SUMATRA 10’6 – TRIBE

949,00

“Nuestros tableros Tribe hacen la primera experiencia SUP tan buena como podría ser posible. Hemos empujado la nariz hacia atrás para hacer que el viento sea más suave y el tablero más aerodinámico desde la perspectiva del paddler.

Caracteristicas
+ Clavija de correa
+ Anillo en D de la nariz (parte inferior)
+ Anillo en D de la cola
+ Mango de agarre de nariz
+ Asa de transporte central
+ Deslizar en la aleta
+ Sujeción del pasador de empuje
+ Arco de la red de carga
+ Super estable
+ Forma de la onda de la perforación de la onda
+ 10’6
+ 31 “de ancho estándar
+ 6 “espesor de la tabla
+ EVA cepillado y de diamante
+ Tecnología Fusion Layer (FLT)

Presupuesto
Metric 289.5cm x 78.74cm x 15.24cm x 9.5kg
Masa corporal óptima <75kg
Masa corporal máxima <90kg
Imperial 9’6 x 31 “x 6” 20.9lbs
Masa corporal óptima <165lbs
Masa corporal máxima <198 libras
Volumen 308L

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Descripción

“Nuestros tableros Tribe hacen la primera experiencia SUP tan buena como podría ser posible. Hemos empujado la nariz hacia atrás para hacer que el viento sea más suave y el tablero más aerodinámico desde la perspectiva del paddler. Una cola ancha añade ganancias enormes en la estabilidad. Los tableros del nivel del nivel requieren ciertas características de diseño para proporcionar la mejor experiencia posible del estudiante primero. Hay una obsesión por querer crear tablas excesivamente anchas, que son simples formas elípticas que carecen de carácter y cualquier funcionalidad real, aceptan la estabilidad.
Crear un tablero estable del SUP, no significa que tiene que ser featureless. Habiendo entrenado a varios cientos de instructores SUP y trabajado con muchas escuelas SUP, la retroalimentación ha sido universal. El tablero debe tener una sección de la nariz que pueda manejar la tajada. Una amplia sección trasera proporciona una estabilidad fantástica, mientras que el estrechamiento hacia la nariz, da una sensación agradable, aerodinámica a la Junta
la primera vez que el paddler aprecia. Una red de carga y un anillo en D para remolcar y asegurar, delante y detrás todos se unen para hacer un tablero de nivel de entrada excepcional para all-comers.

 

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